客机飞行员的月薪和其职位级别相关。一般来说,飞行员分为见习、助理、普通、顶级等不同级别,级别越高,月薪也越高。客机飞行员的飞行补贴的上下浮动较大,特别不好计算。不同航空企业的客机飞行员工资水平不同。
客机飞行员工资在不同航空企业,飞行员飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的要求相对高,另外两家航空企业的要求相对低。
根据我国民航法的规定,壹个飞行员壹个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助顶尖要求800元计算,这100小时飞满就是壹个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,顶尖等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。当然,这只是顶尖等级机长的工资要求。
实际上中国的东方航空、国际航空的工资水平并不能达到这个要求,飞行员如果能每个月拿到8万块已经算“精英”了。在这一行,每月6万人民币的工资算平均水准。而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二,平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。
一般来说,民航的飞行员机长、乘务员的工资都比国有航空企业飞行员高。国产飞行员机长工资每个月4-8万不等,连奖金都能达到200万。
客机飞行员的国际薪资高于国产薪资,5-10万不等,年底奖金补贴薪资可达200-400万。副驾驶有点低。国产航班壹个月1-3万,年底100-150万,国际航班3-8万,一年200万。
客机飞行员的行业发展前景怎么客机飞行员职业具有广阔的职业发展途径与晋升机会。随着经验的积累,客机飞行员可以逐步晋升为机长、飞行经理、飞行教员等职位,甚至还有机会进入航空企业的高层管理团队。另外,随着无人机技术的快速发展,无人机驾驶员也成为了飞行员职业发展的一大方给。
目前国产客机飞行员的工资已达了国际中上水平,但由于技术门槛高,今年各航空企业的飞行员依然紧缺,就业前景整体较好。
毕业后,客机飞行员将被分配到航空企业所属的各分企业当客机驾驶员。在正式执机前,还要参与数月的SIM训练,所有考试合格后,就可以成为一名副驾驶员飞行员。客机飞行员工资待遇根据其级别与所飞机型不同会有所差异,总体上工资丰厚,副驾驶工资超过2万元,如果成为机长飞行员,或者飞国际航班,工资会成倍增长。