蓄电池价格表快讯:五月一上来,各地行情热度不一。据【蓄电池价格表】全国驻派的15个市场一线探价员调研反馈,目前市场整体电池价格多半仍在谷底,但原因已经不再是之前的疫情对电池消费的抑制,而是各大品牌早前对五月黄金小旺季都觊觎着市场争夺,价格促销一家更比一家狠!
以主流品牌的经销商出货价为例,4812型号已经低到200元/组,4820型号甚至跌到370元/组,4832、4838、4845等大电池也没好到哪里去,690元/组、790元/组、890元/组的出货价比比皆是。
各主流市场的经销商出货价
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真的是厂家一句话,代理商拼破了头!
不过随着国内疫情近乎已经影响全无,天气又愈发炎热,电池的传统旺季悄然到来,厂家和经销商终究上半年都是憋着一股气,眼看到来的香饽饽自然也不会一直晾在一边。
据市场消息,江浙皖地区,已有大部分经销商结束了五一期间的价格促销,于5月5日开始上调全型号电池的价格。
今天下单或许还有机会,早前低价拿到货的恭喜了
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最近全国普遍高温,北方南方同时都有突破40℃高温!而且今年可能是有气象记录以来最热的一个年份,没有之一!这种百年一遇的外部条件,很可能加快市场存量电池的消耗和损坏,刺激用户换新,提升市场销量,这个客观因素,值得经销商和终端商家留意和准备。
备注:高温天,一定要转告用户,不要马上为暴晒过的电动车充电!详情参见《紧急:暴晒后的电动车不能马上充电!电池鼓包率高达60%!》。
后台回复各汽车品牌名,如:奔驰、宝马、现代、凯迪拉克、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、华泰、铃木……等,可查询电池适配型号
重要分享:
1、紧急:暴晒后的电池禁止马上充电!鼓包率高达60%-70%
2、你这样糟蹋电池,难怪电池会充鼓、会降级!都是不懂犯的错!
3、重磅通知:2019,售后电池必须整组退回,不得缺失!否则厂家按降级处理!
4、你不知道!电池技术和生产工艺比10年前强,为何质量反而变差了?
5、一组电池中有一个坏掉,该整组换,还是单个换?把这些事项转发给顾客
6、窜货拿电池,找我做售后?你是怎么好意思的!
7、别再误退电池了!3类电池降级不商量,有人被罚10万
大家好,我是【蓄电池价格表】首席主编:周非。曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘,业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问,参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。商务合作微信:bojueshixiong
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