常用的机械式碰撞传感器有哪三种形式常用的机械式碰撞传感器有哪三种类型-养花网

1）碰撞烈度传感器：用于检测汽车受碰撞程度。该传感器按安装位置分为：左前碰撞传感器、右前碰撞传感器和中央碰撞传感器。

2）碰撞防护传感器：用于防止安全气囊产生误胀开。又称为安全碰撞传感器或侦测碰撞传感器。碰撞传感器有机电结合式、电子式和水银开关式。

三种类型碰撞传感器的工作原理：

1）机电结合式：利用机械运动使电气触点的通断开来控制安全气囊电路。其结构有滚球式、滚轴式和偏心锤式。

2）电子式：利用碰撞时应变电阻的变形使其电阻值变化或压电晶体受力使输出电压变化来控制安全气囊电路。

3）水银开关式：利用水银的导电特性控制安全气囊电路。

因为碰撞传感器的作用是用来检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力，并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置，碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。

1不可以，汽车碰撞传感器损坏需要更换相同规格型号传感器，不可以用电阻，电阻无法发出碰撞传感信号，其次电阻只能用于电路零件构成部分，并不具备传感器信号储备传递，使用电阻将造成传感器信号异常出现故障，所以汽车碰撞传感器不可以用电阻，

安装在车身两侧的前翼子板内侧。就碰撞烈度传感器而言，汽车会在车身的左前部和右前部分别安装一只前碰撞传感器，被称为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器；

同时，在车身前部中央的位置的碰撞烈度传感器被称为中央碰撞传感器。就防护碰撞传感器而言，它一般与SRS电脑安装在一起，安装在驾驶室中央变速杆前、后的装饰板下面。

安装在车身两侧的前翼子板内侧，就碰撞烈度传感器而言，会在车身左前部和右前部分别安装一只碰撞传感器，被成为左前碰撞传感器和右前碰撞传感器。车身前部中央位置的传感器被称为中央碰撞传感器，就防护碰撞传感器而言，一般都与SRS电脑安装在一起，位于驾驶室中央变速杆前后的装饰板下。

答:碰撞传感器检测好坏的步骤如下。1.

观察传感器外观是否有变形,裂纹等情况,若出现这些情况,需要联系厂家更换新的传感器。

2.在称重控制器(称重仪表)中找到传感器连接端,测定传感器连接电路。正常情况下,激励电压(EXC+到EXC-之间)是5-10V,输出电压(SIG+到SIG-之间)在设备空载时接近于0,小于传感器最大输出量。超出此范围则联系服务商申请更换传感器。

碰撞传感器实际上是个加速度传感器，ECU实时检测加速度信号，当碰撞发生时，ECU通过一些逻辑判断，确定汽车的减速度达到一定的阈值，如果达到，表明碰撞强度达到限度，即触发安全气囊。

碰撞传感器不固定不可以，因为

当发生事故时，影响特别严重。

当汽车左侧传感器触发后，是右边气囊弹出。

当汽车右侧传感器触发后，是左边气囊弹出。

除非两个传感器同时触发就不影响。

简单的说，当你高速行驶时只有前保险杠左侧撞击到物体，很可能就只有副驾驶的位置弹出气囊，而驾驶员这边的气囊就没弹出来，根本就未达到保护的作用

碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。

碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。

常用的机械式碰撞传感器有哪三种形式常用的机械式碰撞传感器有哪三种类型