养花网印尼雅万高铁单线还是双线？
双轨。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，总里程142公里，最高设计时速350公里，正线铺轨总长度279.4公里，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里。
雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，雅万高铁将在2023年6月实现运营。
延伸阅读
雅万高铁是哪个国家的？
印度尼西亚
连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁全长142公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，设计时速350公里。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
什么是雅万高铁？
雅万高铁雅加达到万隆的高铁，是中国为印尼修建的高速铁路，设计时速300——350公里，采用的是中国生产的高速动车组，也就是复兴号那款。
雅万高铁经过喜马拉雅山吗？
不经过喜马拉雅山。
雅万高铁位于热带岛国印度尼西亚，是由中铁集团承建的雅加达至万隆的一条电气化高速铁路。
喜马拉雅山是一整条山脉的总称，同时也是世界第一高峰珠穆朗玛峰的所在山脉，号称世界屋脊。
喜马拉雅山脉在东亚，雅万高铁在东南亚，地理位置相隔万里，怎么可能穿越喜马拉雅山。
雅万高铁为什么采用高架桥？
雅万高铁是印尼国家的主要就铁。因印尼属于岛国，境内岛屿众多。所以设计采用高架桥。
高铁建高架桥原因如下：
第一，可以节约土地，如桥上修成铁路，桥下穿行公路，甚至在有些地区，居民将高架桥下的土地进行翻新，还会种一些瓜果蔬菜，也不失为一种资源利用。
第二，以桥代路，外加隔音板，可以有效减少噪音污染，地面震动，以及土地沉降，对周围居住环境来讲十分友好。
第三，因为高铁速度非常快，如果弯道弧度过大，不符合列车速度标准，将很容易发生脱轨事故，采用高架桥方式，可以轻松跨过障碍，保证列车尽量走直线，从而减小事故发生风险。
第四、高铁线路不能有太大的沉降，桥梁是树立在桩基之上的。桩基要打到岩石层，这样根本就不会产生什么沉降。
第五、其他一些缘由，如减少养护本钱，进步线路的平安性;处理行人过道问题，减少管理风险等。
雅万高铁是双线吗？
雅万高铁是双线。雅万高铁采用的是我国高铁三大核心技术之一的CTCS-3级列控系统，是由我国自主研发生产，是高铁的“大脑和中枢神经”，通过无线通信网络及地面无线闭塞中心，实现车地双向信息传输，采用连续速度控制模式，系统可满足双线双向运行。
雅万高铁多长？
142.3公里
雅万高速铁路，是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
雅万高铁途经城市？
你所问的雅万高铁应该是指印度尼西亚的雅万高铁吧。雅万高速铁路全线办理客运业务的车站数为4个：哈利姆站、卡拉旺站、瓦利尼站和德卡鲁尔站。
雅万高速铁路，是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目
雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3公里 ，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由当初的3个多小时缩短至40分钟。预计将在2023年6月实现运营。
