养花网为什么不建议立体停车楼
立体车位停车受限，维护成本较高。因为对于停车设备行业，在大众眼中算比较新型的产品，很多人第一次使用，会害怕停车无法正常存取，由于车位空间相对小，很多新手担心停不上去，有些车主宁愿将车停在走道上，也不愿往立体车位上停。
其次就是国内大多车库的使用维护成本较高，几个车位就要一个维护人员，因此要想让客户放心去使用立体车库，一定要解决当前的问题。
延伸阅读
立体停车场怎么取车
立体停车场应当由专职管理人员操控，顺序移动腾出位置才能取出车辆。
1、立体停车场：立体停车是指利用空间资源，把车辆进行立体停放，节约土地并最大化利用的新型停车场。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。
2、市场前景：目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为城市发展的一个公共性难题。需求远远大于供给，因此立体停车将有广阔的市场前景。
当车辆停妥之后，下车时先把后视镜折叠起来，这样做的主要目的是方便你自己和停你旁边的车辆驾驶员上下车，此外在开门时也要注意车门与周边障碍物的距离。最后就是关于从后备厢取物的问题，如果你有同行人员，最好是在停车入库前先把东西从后备厢拿出来，要是之前没有这么做或者就你一个人的话，在开启后备厢盖时，务必用手拉一下，以免它一下子弹起来撞到车库上方的护板或者是限位杆等，电动后备厢盖的车型，则需根据实际情况，通过按键进行控制。
立体式停车场需要投资多少资金
1、经营立体停车场,不算场地,约投资300万可建100个车位的停车库。
2、地面停车场的平均造价为2.5万元/车位，其中市区公共车库为5~7万元/车位，多层机械立体停车库6~12万元/车位，地下车库高达20万元/车位。
3、立体停车场等于立体停车库,私人完全可以开制造生产公司,要求投资1500万元,还有3000平方米生产厂房。
什么是立体车位
立体车库
一 介绍：车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经 验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
二 定义：用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。
三 优势：与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
立体停车位究竟是怎么使用的
立体停车位可通过如下方法使用：
1、驶上停车楼时需要保持中线匀速行驶。
2、驶入停车楼后需要注意保持车辆与弯心的距离。
3、停车楼中行驶应使用1挡或最低挡位。但由于进、出通道都是多层螺旋上升式结构，在上下坡道中行驶时必须使用1挡或最低挡位匀速行驶。
4、倒入停车楼的非字型车位比地库容易一些。与车位前方保持1.5米距离，B柱对准相邻车位中线倒入。
5、驶下停车楼时必须使用1挡或最低挡位。停车楼内光线接近于地面停车场，虽然停车技巧和地库基本一致，但仍需要注意立柱、墙壁、灭火器等物品。在离开停车楼时要注意从下方楼层驶出的车辆，必须做到礼让不能抢行。
立体式停车库是非常适合拥挤城市环境中使用的停车场类型，由于操作比较复杂，非专业人员使用起来非常不方便，所以很多立体停车库都是禁止车主自己进行操作的。
其本质上属于单向的非字型停车位，因此开入或倒入都很方便，需要注意的是为了保持每个车位的平衡，应尽量做到左右车轮与车位边缘的距离保持一致。如果看不清左后车轮的位置，可以把后视镜调至朝下照的位置，调整好车身的位置即可轻松停入车位。
