什么叫弹性联轴器图片 什么叫弹性联轴器的作用

什么叫弹性联轴器?

弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势,在很多步进、伺服系统实际应用中,弹性联轴器是首选的产品。

它可以承受各种偏差,最适合用于纠正偏角和轴向偏差,但处理偏心的能力比较差,因为要同时将螺旋槽在两个不同的方向弯曲,会产生很大的内部压力,从而导致联轴器的过早损坏。

延伸阅读

朗动弹性联轴器磨损原因?

造成弹性联轴器产生损坏的因素

1.人为因素造成的错误

具体包含型号选择错误,加工精密度不合格,安装方式对中不良,没有做好维护保养等;

2.环境要素导致的毁坏

具体包含:感应电流导致的放电腐蚀,工作环境中含有酸碱气体导致的腐蚀,润滑油变质导致的腐蚀等;

3.磨损导致的毁坏

因为持续运行使弹性联轴器相对运动之间的元器产生较大的磨损,这是弹性联轴器较为常见的毁坏因素

4.断裂导致的毁坏

在弹性联轴器的使用过程中超出弹性联轴器元器件的强度极限而导致元器件发生断裂而毁坏。

5.连接螺栓错误导致的毁坏。

在进行连接螺栓的设计和型号选择时不恰当和安装步骤不正确也是导致弹性联轴器毁坏的关键因素之一。

弹性联轴器的额外转矩:

弹性联轴器拥有许多变化的转矩和额外转矩的高弹性联轴器,是通过持续性的旋转产生的一种转制,在实际运行中一般在进程旁边。

帮助机械设备提供良好的动力保障,弹性联轴器在这种情况下,能够确保所有的转矩全部都是均匀的。

刚性连轴器与弹性联轴器有什么差别?

刚性即无变形,弹性即是柔性可变形,弹性联轴器是指联接两侧转轴允许两转轴有一定量的不对中发生的,即动态下可变形的联轴器;而刚性联轴器是不允许有不对中发生,联轴器本身动态下无变形的联轴器。

lx型弹性联轴器特点?

弹性联轴器特点

(1)一体成型的金属弹性体;

(2)零回转间隙、可同步运转;

(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差;

(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度;

(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同;

(6)免维护、抗油和耐腐蚀性;

(7)有铝合金和不锈钢材料供选择;

(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

弹性联轴器的特点?

弹性联轴器是一体成型的金属弹性体,通常由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料,适合于各种偏差和精确传递扭矩。

弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物,可提供额外强度,延长使用寿命, 该联轴器可容纳所有类型偏差,轮毂材质为高强度铝合金,既轻巧又防腐蚀, 其中橡胶成分主要用于减震,使动力传输流畅、安静,从而保护驱动力以及驱动机器。

(1)一体成型的金属弹性体;

(2)零回转间隙、可同步运转;

(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差;

(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度;

(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同;

(6)免维护、抗油和耐腐蚀性;

(7)有铝合金和不锈钢材料供选择;

(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种;

4.结合本人实际应用:a、精度较高场合的电机与传动轴之间的连接,例如机床平移机构;

b:编码器与传动轴之间的连接

弹性联轴器分类?

一、星形弹性联轴器

星形弹性联轴器聚氨脂塑料为弹性元件,具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点,工作温度-35~+80度。可与西德ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。

二、鼓形齿式联轴器

鼓形齿式联轴器作为一种传动装置的鼓形齿联轴器,是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业国家已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。

靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,最大达6°,一般使用推荐1°~1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15~20%。

齿长方向的鼓度,使齿对接触情况较好,因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型、矿山机械,起重、运输机械等传动。

大转矩鼓型齿联轴器承载冲击性能好,但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高,如果我们采取特殊结构、特殊材料、特殊工艺,那么该联轴器就能够满足大直径轧管机的要求。

三、膜片联轴器

膜片联轴器适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系。

四、梅花形弹性联轴器

梅花弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。

梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。

梅花联轴器具有以下特点:

1. 联轴器无需润滑,维护方便工作量少,可连续长期运行。

2. 高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。

3. 工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

4. 具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

5. 结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。

五、弹性柱销齿式联轴器

弹性柱销齿式联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能,适用于中等和较大功率传动,不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。

该联轴器具有以下特点:

1. 传递转矩大,在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小,体积小,质量轻,可部分代替齿式联轴器,与齿式联轴器相比,结构简单,组成零件较少,制造较方便,不用齿轮加工机床。

2. 维修方便,寿命较长,拆下档板即可更换尼龙柱销,尼龙柱销为自润材料,不需润滑,不仅节省润滑油,而且净化工作环境。

3. 不足之处是减振动能差,噪声较大,但成本低,价格便宜,所以在输送机械、冶金机械应用很广泛。

弹性柱销齿式联轴器的尼龙柱销为自润材料,不需润滑,不仅节省润滑油,而且净化工作环境。

适用场合:

1. 弹性柱销齿式联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能,适用于中等和较大功率传动,不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。

2. 弹性元件柱销的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。

ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。

ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器的五大组装步骤如下(主要部件有加工好的两半联轴器和外环,若干个尼龙棒,挡板两个,螺丝若干):

1. 将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上,用螺丝将外环和半联轴器固定。

2. 将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。

3. 将另外一个半联轴器装在外环里。

4. 将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中。

5. 最后用螺丝将另一个挡板与联轴器外环固定。

通过以上的步骤我们了解了弹性柱销齿式联轴器的组装过程,其功能则是在工作时通过对尼龙棒纵断面的剪切来传递转矩的,可部分代替齿式联轴器.

六、滑块联轴器

滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似,不同之处在于中间十字滑块为方形滑块,利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接。

该联轴器噪声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合,本标准所规定的滑块联轴器,适用于油泵装置或其它传递扭矩较小的场合,具有一定补偿两轴相对偏移量,减震和缓冲性能;其工作温度为-20~70°C。传递公称扭矩为16~500N.m。

滑块联轴器许用补偿量:轴向△ x=1~2mm , 径向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40′。

七、十字滑块联轴器

十字滑块联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。

十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。

十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。

但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。

弹性联轴器有什么特点?

1.弹性联轴器: 由金属圆棒线切割而成,常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。一般有平行式和螺纹式两种,都可以用定位螺丝和夹紧两种固定方式。螺纹式最适合用于纠正偏角和轴向偏差,但处理偏心的能力比较差。比较适合用于低扭矩应用。

2.梅花联轴器: 由两个金属轴套(通常采用铝合金材质,也有不锈钢材质的)和一个梅花弹性间隔体结合而成,通过压挤传动。不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。

3.膜片联轴器: 由一组以上的膜片和两个轴套组成,有单膜片联轴器和双膜片联轴器两种,一般是侧边抱紧或者胀套固定,常用于伺服系统中。

4.波纹管联轴器: 由两个轴套和一个薄壁金属管组成,通常它们是由粘结或者钢条压紧的方式连接在一起。这种薄而均匀的管壁使其产生很低的轴承负荷,保持旋转各点的恒量,而不像其他联轴器那样破坏循环的高负荷点和低负荷点,并且在承受扭矩负载时保持刚性。

5.刚性联轴器: 是一种扭转刚性的联轴器,即使承受负载时也无任何回转间隙,即便是有偏差产生负荷时,刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有任何偏差,都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏,也就是说其无法用在高速的环境下,因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。 常用的一般就这些,编码器一般选用平行联轴器和螺纹联轴器,步进电机和伺服电机一般选用膜片联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器和波纹管联轴器。选择联轴器其次要确定联轴器的力矩,及其外径、内孔、长度。 进口LS NBK一般比较贵,国产的COUP-LINK联轴器质量相对好点吧

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