养花网兰新线有几条铁路？
兰新线有两条铁路：
1、兰新线（普速铁路）
东起甘肃省省会兰州市，西到新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市。全长1903公里。共有车站191个。
兰新铁路东起甘肃省兰州站，西跨黄河，越海拔3000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐西站，全长1903公里，是新中国成立后修建的最长的铁路干线。
2、兰新高速铁路，简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
兰新铁路的修建者是？
修建者是李德普，但也是其中之一。他们为兰新铁路做出了卓越的贡献。1926年10月出生于黑龙江，他5岁时，日本发起侵华战争。长大后，他在黑龙江省安宁市兰岗镇车站当养路工，勉强生存。抗战胜利后的1946年，政府决定恢复东北的铁路运行，发公告召集原来在铁路上工作过的人，要修属于我们自己的铁路，李德普成为了一名养路工人。
“那时国家困难，没有工资，一个月只发135斤米，到1949年初，我一个月能领到30多元钱工资。”李德普说，只有中国共产党真正为人民，为咱老百姓。
1950年1月，李德普光荣地加入中国共产党，他不会写字，就让别人代写入党申请书，当时他所在的工区有8人入了党。
此后几年，李德普在牡丹江到图门的铁路线上，从养路工成长为工长。1956年6月，为支援兰新铁路建设，铁道部第一工程局从东北调一批铁路工人前往西北，建设兰新铁路，李德普就是其中之一。
什么是兰新铁路三四线？
兰新铁路是从兰州到新疆的铁路，最先是到乌鲁木齐，后来乌鲁木齐到阿拉山口的铁路建成，兰新线终点算到阿拉山口。以前兰新铁路是单线，90年代为提高运能增建为双线。十年前修建兰新客运专线命名为兰新铁路三四线，客运专线运行动车组和普速客车。
兰新铁路为什么不过星星峡？
主要是因为星星峡周围的地理环境条件不宜铺设铁轨，过了星星峡将要面对数百公里一望无际、几乎寸草不生的戈壁（哈顺戈壁），水源稀缺，沿线建设成本过高。
星星峡位于新疆与甘肃交界处，距甘肃敦煌市和新疆哈密市都在200公里左右，G30连霍高速（312国道）是进入新疆东部的最主要线路，星星峡是入疆第一站。过了星星峡，就意味着告别甘肃，进入新疆，将感受到不同的风土人情。哈密是新疆的东大门，星星峡更是哈密的东大门，素有新疆东大门“第一咽喉重镇”之称，是兵家必争之地。
星星峡既然是新疆门户，就具有易守难攻的军事特质。随着时代的变迁，星星峡虽然失去了军事上的作用，但由于兰新公路的存在，星星峡依然是交通枢纽。但是随着兰新铁路（从星星峡西南红柳河入疆）通车，星星峡逐渐走向衰落。
兰新铁路最早的通车时间？
兰新铁路1952年开工建设，最初是从兰州到乌鲁木齐，1965年全线通车。上世纪80年代开建乌鲁木齐到阿拉山口的线路，1990年建成通车，兰新铁路现在是从兰州到阿拉山口。90年代兰新铁路增建复线，本世纪初兰新线又完成了电气化改造，提高了运行速度和运输能力。
陇海兰新铁路经过那几个省？
陇海铁路是从兰州到连云港海州，经过了甘肃、陕西、河南、安徽、江苏几个省，兰新铁路从兰州到新疆阿拉山口，经过甘肃、新疆，陇海铁路与兰新铁路共同构成了第二亚欧大陆桥在中国的部分，方便货物跨国运输，现在很多地方开行的中欧班列就是走这条铁路通道。
兰新线都经过哪些城市？
兰新铁路东起甘肃省兰州市西至至新疆维吾尔自治区边境城市阿拉山口市，全长2423公里兰新铁路，建于1952-1962年。线路从兰州市西行跨越黄河后，翻越海拔三千米的乌鞘岭，进入祁连山北麓的河西走廊，经武威、张掖、酒泉出长城西端的嘉峪关，过马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河进入新疆境内。
经尾亚后，沿天山南麓过哈密、鄯善、吐鲁番，在达坂城穿过天山到乌鲁木齐市向西经过军垦之城石河子、奎屯、博乐最终到达边境口岸城市阿拉山口市。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。是集中国自然地理和人文地理之大成的一条钢铁运输线。
兰新铁路是西部大开发吗？
是
兰新铁路，东起甘肃省兰州市，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市，全长2423公里，其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。
1985年5月，全长476公里，自乌西站引出至中哈边境口岸阿拉山口站的兰新铁路西延线动工修建。2006年8月23日实现复线运营，全线电气化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用。
2014年兰新客专线建成后将承担客运任务，显著提升运力。老兰新铁路继续使用，主要承担货运任务，极大提升新疆物流水平，继续深化新疆作为中国向西开放桥头堡的作用，为“一带一路”形成和发展做出重要贡献。
兰新铁路是几线？
关于兰新铁路有以下几点：
1、兰新铁路是电气化双线国家I级铁路，是国家干线铁路。
2、兰新铁路建设一直都是国家战略工程，兰新铁路是一次性全线贯通，大家还在四纵四横高铁争夺中，2014年兰新铁路的客运专线-兰新高铁一次性全线贯通。
3、为确保兰新铁路全线均实现客货分流，兰州-张掖段早已确定建设兰张三、四线，也就是说兰新铁路兰州-张掖段已经建设的是六线铁路。
4、国家快速集装箱铁路，兰新铁路再次上榜，兰州-乌鲁木齐国铁I级双线250公里/小时双层集装箱铁路即将开建，这是北京-努尔苏丹-莫斯科高铁的组成部分。
5、兰新铁路向双线重载、双线客专、双线快速集装箱国际铁路挺进。干线通道不仅仅看客货线路数，还要看两侧的铺助线，兰新两侧铺助线及联络线均丰富。
兰新高铁和兰新铁路区别？
这是两条不同的铁路。
兰新铁路，东起甘肃省兰州市，途经万里长城嘉峪关，西至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，全长2423公里，建设于1952年—1962年，现在乌鲁木齐已延伸到阿拉山口和霍尔果斯口岸，是欧亚大陆桥的重要通道。
兰新高铁【兰新高速铁路】，在铁路内部简称兰新客专。是世界上一次建成里程最长的高速铁路。
这两条铁路走向上张掖前差别较大，客专进西宁，兰新线一路直接向西。
