养花网引江济淮全程路线图？
引江济淮工程是一项以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境为主要任务的大型跨流域调水工程。自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，其中新开河渠88.7公里、利用现有河湖311.6公里、疏浚扩挖215.6公里、压力管道107.1公里。
南水北调和引江济淮哪个工程大？
当然南水北调工程大。这个问题问的是是整体与局部的故乡。由于特殊的地理分布，我国南方水资源丰富而北方严重缺水。于是国家实施了南水北调工程，已经开始了三条线路从长江取水调往北方。按照从长江取水口分出西线、中线、东线三条线路。西线从湖北省丹江口水库取水翻越秦岭现在已经到达北京。东线取水从江苏太湖经洪泽湖北上到达山东。
中线取水口在安徽称引江济淮工程，分别从芜湖市取水入巢湖和从枞阳县取水翻越江淮分水岭到达合肥北上直达淮北流向河南省的周口商丘两地。因此，引江济淮工程是我国南水北调大工程中的一个较小工程。
引江济淮工程可以改善淮河水患吗？
引江济淮工程可以改善淮河水患，但引江济淮工程更大的作用是沟通长江、淮河两大水系，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境，是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之标志性工程，也是润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射中原、功在当代、利在千秋的重大基础设施和重要民生工程。
引江济淮三级航道有哪些？
引江济淮项目是一项大型跨流域调水工程，重点是江淮航运的城乡供水和发展，结合巢湖和淮河的灌溉、补水和改善水生态环境。
从南到北，分为三段，分别是引江水入巢、与江淮相通、江水北送。输水线路全长723公里，其中新开河运河88.7公里，现有河湖利用311.6公里，疏浚开挖215.6公里，压力管道107.1公里。
根据位置，由南向北的位置，分为江淮运河、引江济巢、淮水北调三段。
江水北送段：安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里，总长657.98 公里。
引江济巢段：采取西兆河加上菜子湖双线引江方案，总长234.39 公里， 将建设凤凰颈引江枢纽、枞阳引江枢纽、庐江节制枢纽等三座重要枢纽工程。
江淮沟通段：将建设派河泵站枢纽、蜀山泵站枢纽，线路总长156.6 公里。
引江济淮项目从周口市 郸城县南丰镇十河村进入河南，利用现有的清水河通过郸城县东北边缘进入周口市鹿邑县。
水由清水河输送到试验水库，然后由鹿辛运河流到后水库，再通过压力管道向北输送，穿过凉楼村附近的惠济河，进入商丘市柘城县。
水通过压力管道输送到柘城县市东北部的七里桥水库，经七里桥增压泵站加压后向北输送，进入铁佛寺附近的商丘市睢阳区。之后通过压力管道向北输送到睢阳区运河， 通过运河河流入商丘古城湖，再通过管道向梁园区， 商丘市供水。
航运是引江济淮工程的另一个重要功能。据悉，依托输水线路，引江济淮工程将建成长江至淮河， 354.9公里的航道，菜子湖线和西兆河线将按照1000吨级通航船舶三级航道标准建设。西兆河线，其中开通兆河段和巢湖湖区航道;江淮运河段按二级航道建设，可通航2000吨级船舶。
结束淮河和长江中下游水运不畅的历史，在淮河水系建设第二条河海通道，与正在建设的合裕线、沙颍河、芜申运河航道相连，在中国形成第二条南北长1000多公里的水道，与大运河平行。
当巢湖的水质好的时候，河流和湖泊在一定程度上交换水;如果水质不符合要求，河水将不经巢湖直接输入淮河。
引江济淮的真实目的？
引江济淮工程是历次淮河流域综合规划和长江流域综合规划中明确提出的重大水资源配置工程，也是国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程之一，已纳入国务院批复的《长江流域综合规划》《淮河流域综合规划》《全国水资源综合规划》。工程的实施目的是由长江下游向淮河中游地区跨流域补水。引江济淮工程河南段的主要任务是以城乡供水为主，兼顾改善水生态环境，河南段主体工程涉及周口市鹿邑、郸城，配套工程涉及郸城、太康、淮阳。
引江济淮淮河水能往长江流吗？
自然状态下通过引江济淮工程不能让淮河水流往长江。
引江济淮工程是引用长江水穿越淮河流向淮河以北直到河南省的周口、商丘两地 解决淮北和中原部分地区缺水问题。引江济淮工程方便在枞阳县和芜湖市有两个取水口，经过巢湖翻越分水岭到达淮河以北，与淮河交叉贯通超越，水由南向北要经过提升泵站翻越江淮分水岭。因此，在自然状态下是不能让淮河水流向长江的。
引江济淮路线？
引江济淮工程由3段组成
按所在的位置，自南向北分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段
引江济巢段:总长 234.39 公里， 采取西兆河加上菜子湖双线引江方案， 将建设枞阳引江枢纽、凤凰颈引江枢纽、庐江节制枢纽等三座重要枢纽工程。
江淮沟通段:线路总长156.6 公里， 将建设派河泵站枢纽、 蜀山泵站枢纽 。
江水北送段:总长 657.98 公里， 其中安徽省部分494.52 公里， 河南省部分163.46 公里。
中国即将修建的大运河？
江淮大运河。
中国第一条现代化自北向南的主航运大运河，我国继京杭大运河之后第二条南北航运交通要道，这条已经修建近3年的超级大运河就是江淮大运河。而说起这条运河就要先了解引江济淮这项主工程。在去年安徽境内发生的伏秋旱，是近40年来最为严重的一次，安徽全省共有793条河道、超过1400多座水库出现全面枯水的情况，这些情况愈发凸显引江济淮工程的重要性。
引江济淮是我国开展的又一大跨区域调水工程，也是自南水北调、引汉济渭之后的重点建设项目。总输水路线高达723公里的引江济淮工程，将长江和淮河两大水系连接起来，总共跨越安徽境内12个市和河南境内两个市，目的是为了开拓南北之间的水路交通网络，解决沿地缺水地区的干旱以及长江和淮河的航运问题，惠及人口高达4132万。
引江济淮通航宽度？
354.9公里
江淮运河依托调水线路,引江济淮工程将形成宽度为354.9公里的航道。
江淮运河位于安徽境内,将把淮河、巢湖、长江沟通起来,意味着将再现一条南北水运大通道。江淮运河主要是开挖一条运河,连接长江、淮河两大河流,届时长江、淮河航道将由“二”字形变为“工”字形,打通纵横相连的航道网。
江淮运河将结合航道建设,将结束淮河中游与长江中下游水运不畅的历史,构建淮河水。
安徽引江济淮跟京杭大运河哪个宽？
引江济淮宽。
引江济淮是根据地势高低来决定下挖深度的，整条引江济淮是作为二级航道来设计开挖的，南起枞阳和无为两个引江口把长江水引入巢湖，在从巢湖引入淮河，深度的话比如我现在参与的庐江段，开挖深度就是28米，上口开口宽度是280米，两边打抗滑桩和护坡，我有个朋友参与的寿县段，他是在寿县三觉附近，他们的开挖宽度就是180米，下挖深度18米，两边护坡，据其他同事说，还有地势高的地方是开挖宽度500米，下挖深度60米的！
