养花网钢轨伤损标记符号？
△↑：一点损伤，伤损程度为轻伤。
△△↑：一点损伤，伤损程度为轻伤有发展。
△△△↑：一点损伤，伤损程度为重伤。
｜→△←｜：一处连续轻伤。
｜→△△←丨：一处连续轻伤有发展。
丨→△△△←｜：一处连续重伤。
要求：轻伤处所每月检查不少于2次，轻伤有发展处所每周检查不少于1次，重伤处所应及时安排更换（24小时时内更换，未更换前必须安排专人看守）。
列车车轮损伤类型？
列车车轮损伤的类型主要有以下几种：
1、车轮踏面擦伤深度过限
2、车轮踏面圆周磨耗深度过限
3、车轮踏面剥离面积过限
4、车轮轮缘缺损
5、车轮踏面欠损过限
6、轮缘垂直磨耗过限
7、轮辋厚度超限
8、车轮踏面碾宽
9、车轮辐板裂损
10、车轮轮辋裂损，
铁路劳动安全八大类伤害？
铁路劳动安全的8大类伤害。
如第一是机车撞轧，在电气化铁路第二是触电伤害。还有高空坠落的伤害。
第四是有毒，有害作业的伤害。如在。水井电缆井的作业时，第六还有油漆工的有毒作业。
第七还有电磁感应伤害的作业。
第八是高温作业的伤害。
钢轨损伤的主要形式有哪些？
主要有以下6种形式：
1，垂直磨耗→多出现在曲线下股，由于重车速度低下股钢轨受力过大造成。
2，侧面磨耗→多出现在曲线上股及轨向不良、轨距变化率过大处所。
3，波浪型磨耗→钢轨材质或线路失修导致。
4，疲劳伤损→超期服役。
5，核伤→钢轨材质不良（黑核、白核），使用过程中逐步严重。
6，焊缝不良→焊轨操作不当及焊后未及时打磨平顺导致出现伤损。
铁路六大伤害是哪六种？
铁路六大伤害：
1、机车车辆伤害
2、触电伤害
3、高空坠落伤害
4、交通肇事伤害
5、特种设备伤害
6、物体打击伤害
机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等。
钢轨擦伤和硌伤的区别？
区别：
伤损状态：擦伤现场状态为连续平面损伤，硌伤现场状态为局部点（或面）状损伤。
原因：擦伤是由于列车在高速行驶过程中，因紧急刹车闸瓦瞬间将车轮抱死，车轮在钢轨碾压面上由滚动摩擦转变为滑动摩擦而形成。硌伤是由于轨面异物（铁屑、碎石等）导致列车在高速运行过程中受车轮碾压而造成的局部点状（异物较大时为面状）损伤。
