养花网网友提问：
两三千的捷安特和几百块钱的杂牌自行车，有什么区别？
优质回答：
我来告诉你，我骑着三百收来的永久公路骑一次北京到天津回来就换轴承了，当然有之前的磨损，但车队其他正牌车就没事，后来我又收了一款二手美利达山地，五千公里基本没毛病，估计换些小配件能骑退休。还有听骑友说一个哥们骑着宝马山地就是你说的几百元的车，跟大家出去玩，半路上碟刹盘掉了，螺丝都不知道哪去了，后来卸了前面碟刹三个螺丝才回家，想想就笑死了，这就是区别
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看了问题之后，博主想说如果你要是想在家附近菜市场买菜骑车，或者从一个小区到附近另一个小区，再或者骑车就近上下班，上下学，妥妥的200多的自行车就能够满足你的要求，最重要的是不怕丢，可以让你自由得驰骋在菜市场而不用担心有人惦记你的自行车。而如果你需要每天通勤，骑车得时间在40分钟到一个小时左右那就应该考虑2000到3000的捷安特了。
出发点很简单，第一安全。城市通勤车首先得就是要安全，马路上的情况很复杂一个性能很好的自行车会给你带来的是安全保障，这个价位的捷安特一般已经可以买到碟刹，碟刹可以保证你的紧急刹车，配合着车胎的很好的摩擦力能够瞬间停下来。
同时，车把和禧玛诺的变速器也能够让你应对很复杂的陡坡或者下降坡，做到下坡踏实上坡轻松等等。第二方面就是更舒服。身体能够直接接触到自行车的地方有臀部，手掌，脚掌。从臀部和手掌最为明显。捷安特这个价位的自行车把握已经明显是防滑把握更舒适更安全。
而自行车座也是品牌的车座透气和软硬度更加的舒适，毕竟骑车长了屁股疼还是很难受滴。最后再说一下一个十分重要的问题，如果通勤上班最好有安全放车的位置，要不然过眼就成了云烟小偷真的多啊啊啊。毕竟面对如今的偷到技术，任何形式的车锁都没有用。
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那我可以直接的说区别太大了。刚买的时候从外观上好像也看不出点啥，都挺漂亮的，都能变速，感觉几百元的还比捷安特的好看点，心想:吃饱了撑的还买两三千的。
15年的时候，我决定健身，光跑步吧有点单调，干脆买一辆单车骑吧。于是自己在网上寻找这方面的信息，看来看去，综合考虑就买捷安特的atx737，但是的价格是2498元，我咬了咬牙，跺了跺脚，为了自己的身体健康，买！就这样，这辆于是开始伴随着我到现在，已经五年多了，从来没有坏过和换过任何的零件。而我的一位同事三年前买的一辆七百多的杂牌山地车，到现在不是这坏就是那坏，前刹、前拨、后刹、内外胎都换了一遍，光这些零件换下来都能买自己的一辆车了，这样就更啥不得卖掉换别的车了……
所以……就没有所以了
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您好！我体会一分钱一分货，贵的车骑行舒服，省心。
我骑过三辆自行车。
第一辆捷安特Hunter1.0，好像800块钱，经常出小毛病，一直修一直修，修车师傅说有的问题修不了，这个价位的自行车就是这质量，不影响骑，不过也骑了超过10000公里，报废了。
第二辆美利达挑战者300，好像3000多，刚换这辆车的时候感觉这车是一个仪器，可惜的是刚过6000公里被贼以迅雷不及掩耳盗铃之势如破竹的偷走了。6000公里从来没修过。
第三辆大行SP18，网上买的3400元，折叠车，12公斤多，拎着上下楼不怕偷，好几年了，到目前骑了15000公里多，除了一次脚踏响和扎胎外没出过任何问题，9000公里时换过外胎，最近保养过一次，骑行感觉如初，感觉特别值。
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