养花网网友提问：
为什么国内油价一下子大幅度下降？
优质回答：
您好！很荣幸回答问题。
汽柴油价格与原油密切相关。目前国际油价处于低势，除了经济因素主导，沙特和俄罗斯的减产协议失败，最大的关系是受全球疫情的影响，目前全球疫情已达到高峰，何时到拐点并不知道？这里面的不确定性很多。原油受影响很大，市场心态的崩溃则加速油价的下跌。在次轮油价下跌的65天时间里，出现了6次开盘跳空（见下图），这在原油价格历史上也是十分罕见的。
可以说当前原油市场的心态是十分脆弱的，因此只要当需求侧或供应侧的任意一方再出现变数，油价就会做出超过其基本面的强烈的反应，这也就注定了今年原油价格势必会经历大起大落的局面。
国际原油市场价格不稳定，也就导致国内汽柴油市场价格不稳定。
按照国家规定《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》，其中明确规定设定成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。
所以，目前跌到底的汽柴油价格暂时不会调整。
让我们拭目以待吧。
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为什么国内成品油发生里较大幅度的下降，其主要是因为两大原因，低一点导致国内成品油大幅下降的因素无可厚非的就是，因为新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全国各地在疫情期间不管是大型企业还是中小型企业均处于停业或减产，而广大居民均处于居家隔离状态，国内的原油进口量大幅下降，在加上石油大国沙特与俄罗斯关于原油减产的谈判未能达成一致，的导火索影响到国际市场原油价格大幅下跌，所以国内成品油在3月17日的时候发生了加大的下降，让国内各个地区的居民享受到了回归5元时代的成品油（个别地区中小型加油站已回归到4元时代）。
近期国内成品油降价幅度
详细大家都多多少少有所了解：这里就简单的概括下，在3月17日国内成品油进行了下调（本次油价调整是按照40美元每桶计算）汽油每吨下调1015元，柴油每吨975元，92#汽油每升下调0.81元，95#汽油每升下调0.86元，目前国内油价已回归5元时代，92#汽油5.42元，95#汽油5.81元（3月22日当地某小型加油站价格）。
国内成品油调价周期？
目前我国成品油调价周期是按照近10天的国际原油价格进行调整（10个工作日并非自然日），在三月份还有一次调价也就3月31日，个人预测下次国内成品油应该不会发生较大幅度的下降，因为国内在2016年1月的时候，国家发展改革委为决定进一步完善成品油价格机制，原来的成品油定价机制，所设置的上限或下限，进行了调整上限保持不变依然是130美元而下限改为40美元（很多居民不太了解看下图）。也就是说国际原油价格在低于40美元–80美元内每桶，的时候会增加工利润率计算成品油价格（5%）工利润率计算成品油价格；高于80 美元的时候，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格；高于130 美元的时候也提到到原则上不提或少提；简单来说在国际原油价格低于下限40美元每桶或高于130美元每桶的情况下，国内成品油价格就不会再发生大幅度的涨浮或下浮（所以说在3月31日的调价应该不会发生较大幅度的下降）。
目前国际原油价格？
此次疫情已蔓延至全球各个国家，在加上沙特与俄罗斯之间发生的一些矛盾没有化解，3月20号收盘的时候国际原油价格23美元每桶，每桶原油约等于158升，按照目前美元汇率7元计算，每升原油价格仅有1.03元（人民币）每升！的确是低于国内的矿泉水价格。友情提示：个人预测在2020年的上半年国内成品油价格，应该不会发生较大幅度的上浮，国内各地区居民应该是可以享受一段中长期的，成品油回归5元时代的价格。
综上：为什么国内油价一下子大幅度下降，因为新型管状病毒的影响与石油大国沙特和俄罗斯之间发生的一些矛盾，导致国际原油大幅下跌至低于国内所设定的地板价，所以我内成品油在3月17日的时候发生了较大幅度的下降。
以上就是关于我的全部分享与观点，希望能够帮助到你哪方面有遗漏留言评论交流。「点赞关注」本文章本人原创，谢绝抄袭00:42
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国内油价大幅下降，主要有三个方面的原因。
1、国内疫情影响
2、沙特和俄罗斯之间的矛盾
3、国际疫情导致经济衰退
第一，国内疫情影响较大，导致大部分企业停工，大部分人都在家里隔离，所以国内对于汽油的需求量大幅下降，由于市场经济的关系，一旦需求减少了，那么价格也就会下降。
第二，沙特和俄罗斯关于原油减产的谈判失败，沙特还一直增产原油，所以原油产能不断提高，需求反而因为中国的关系减少了，所以国际原油的价格也不断下跌，一桶油的价格甚至比一桶饮用水还便宜。
第三，目前疫情的影响进一步扩大，全世界多个国家都遭到了疫情的影响，包括很多经济大国，这样一来，这些国家对于原油的需求量也会减少，那么会导致油价进一步下降，再加上疫情影响之后，美股和A股都出现了大幅下跌的情况，全球经济不容乐观，连黄金的价格都摇摆不定，更不用说原油了。
当然了，对于普通老百姓来说，油价下跌是个好事情，特别是在国内的生活逐渐恢复正常的情况下，加满一箱油可以便宜50元以上，还是非常不错的。
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国际原油价格下跌，消费低迷。
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用车成本现在已经成了车主们的一块心病，油价虽然在前段时间大幅下调了，但是得到的不是车主们的欢欣鼓舞，而是毫无波动。有加油站员工说，现在来加油的车不多了，而且有好多车主都不开车了，明显感到生意不行了。这油价可不要再上涨了，最好赶紧降低，不然很多车主都开车了，我们怎么办？那为什么国内油价已大幅下调，为何没几辆车去加油站加油？加油工说了实话。
第一个原因是，降价了，但是仍然不低。北京、天津、河北的92号是七块二毛七一升，山西和内蒙古是七块二毛三一升，吉林、上海、福建、江西、现在是一升七块二毛四。西藏和海南海神超过了8元。
整体看，是有下降，但是下降的趋势不大。要不然让车主们给你说说去年是什么油价？像这个幅度的下调，就好像是奢侈品说打折一样，把价格提高，然后说打折，顾客真去了之后，发现和之前的价格没有差多少，这些车主可都是知根知底的人啊。
第二个原因是，有些车主因为油价高，已经不开车了或者减少开车了，确实有这么一些人，现在选择去骑电动车，不怕冷的会这样。怕冷的会坐公交车坐地铁，然后早点下班，回家去加班，为了安全。
第三个原因是，真的去加油，也省不了多少钱，那一箱油也就比上次调价省下十块钱左右，有什么意思呢？少抽一包烟就可以做到的事儿，何必费那么多心思去抢油？车主又不是不会算账，有那个时间，不如多想想怎么增加工资，怎么节省花销。所以很多车主干脆不去，除非是油价跌到六块多了，那车主立马激动去加油了。现在还不到时候，激动个什么劲儿啊，石油资源是有限的，还是少用点吧，用完了可怎么办。
